México, DF, 11 may 12 (CIMAC).- Después de un año y ocho meses, Tenedora K transfirió hoy las acciones de Mexicana de Aviación al grupo inversor Med Atlántica, con ello la aerolínea «se salva de la quiebra», y continúa con las negociaciones para que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) le otorgue la licencia para volver a volar.
Así lo señaló Miguel Ángel Yúdico, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS), quien llamó a la SCT a «poner de su parte» para agilizar el proceso y la reinserción laboral de más de 8 mil trabajadoras y trabajadores.
El sindicalista manifestó a Cimacnoticias que la firma del acuerdo entre Med Atlántica, Tenedora K, Felipe Consuelo y Gerardo Badín, juez y administrador del concurso mercantil, respectivamente, representa un «avance sustancial» para que la aerolínea despegue.
Satisfecho con el traspaso de acciones, el sindicalista añadió que el paso siguiente es el cierre del acuerdo con los acreedores Bancomext y Banorte, donde esperan que no haya «mayores inconvenientes».
Una vez concluido ese proceso, sólo faltaría que la SCT otorgue a Mexicana la certificación de operador aeronáutico para reiniciar operaciones. Yúdico añadió que se trata de «voluntad» de la autoridad federal pues «ya no tendría excusas» para negar esta licencia.
El secretario general del SNTTTASS advirtió que sólo «la mano negra de la SCT» podría frenar el avance que hoy se concretó en el rescate de la aerolínea, pero confió que si esa secretaría no se opone, las negociaciones «lleguen pronto a buen término» para que en la empresa reinicie actividades en la siguiente temporada vacacional.
Miguel Ángel Yúdico detalló que de ser así, en junio o julio regresarían a trabajar 800 trabajadoras y trabajadores de personal de tierra, y alrededor de 250 pilotos y 300 sobrecargos.
Cabe señalar que tras la suspensión de labores de Mexicana, en agosto de 2010, 6 mil trabajadoras y trabajadores sindicalizados y 2 mil de confianza quedaron sin empleo.
El personal de tierra está integrado por 2 mil 500 empleados, de los cuales las mujeres representan el 40 por ciento.
En la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), el personal contratado por Mexicana suma mil 168 personas, de las cuales 27 son mujeres.
Mientras que la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) agrupa a mil 500 empleados de esa aerolínea, de los cuales 70 por ciento son de sexo femenino.
Patricia Conde, secretaria del Trabajo del SNTTTASS, menos optimista, señaló a Cimacnoticias que las y los trabajadores aún no pueden «cantar victoria», hasta que concluya el acuerdo de acreedores y la empresa cuente con la certificación de operador.
«Hubo un paso importante, pero el proceso va para largo», en tanto, el personal continuará en los plantones instalados en las inmediaciones de la SCT y del Partido Acción Nacional (PAN) en espera de recuperar sus fuentes de trabajo, mencionó la sindicalista.
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